Dobladora de barras de acero silenciosa TW42
Oct 13, 2022| CURVADORA DE BARRAS DE ACERO SILENCIOSA TW42
| W¿Por qué la llamamos máquina dobladora de barras de acero silenciosa? Porque: |
1. Elegimoscaja de cambios de la industria y todo sellado, por lo que este tipo de caja de cambios como la caja de cambios del automóvil, el ruido solo tiene10-20 dBy compare la máquina dobladora normal, el dB es más de 60-80 dB (consulte el video de TW40 en el archivo adjunto para doblar la barra de 32 mm);
2. Toda la vida útil de este tipo de máquina dobladora esno es necesario cambiar el aceite de engranajesporque está completamente sellado, eso significa que puede ahorrar el doble de costos de cambio de aceite cada año en comparación con la máquina dobladora normal, y esto puede ahorrar alrededor de 100 USD por año, si diez años, puedeahorra 1000USD totalmente.
3. Buena promesa de garantía, la caja de cambios que le daremos.diez años de garantía, si alguno está roto, lo reemplazaremos gratis.
4. precio economico, el mismo modelo de capacidad tiene solo un 10 por ciento más de precio.
Por lo tanto, esta máquina cambiará y reemplazará todos los demás diseños de máquinas dobladoras en el futuro, y la máquina dobladora tendrá un tiempo de trabajo silencioso.
Tenemos tres modelos: TW42, TW40 y TW22. Hoy me gustaría presentarles TW42.
Parámetro técnico:
CAPACIDAD DE DOBLEZ | 6-40 mm (ob Menor o igual a 450N/mm2) | 6-36 mm (ob Menor o igual a 650N/mm2) | |||
OPERACIÓN | Automático (caja de cambios de reducción) | ||||
FUERZA DE MOTOR | 2,2 KW-4P | ||||
VELOCIDAD DE ROTACIÓN DEL MOTOR | 1440 rpm | ||||
VELOCIDAD DEL DISCO DE TRABAJO | 9 R/min | ||||
VALOR DEL RUIDO (a 1 m) | Menor o igual a 65dB(A) | ||||
PESO | 370 kilos | ||||
DIMENSIONES (L*A*A) | 810*760*860 milímetro | ||||
Características estructurales:
TW42 dobladora de barras de aceroconsta de mecanismo de accionamiento, estructura y banco de trabajo,mecanismo de manejo es a través del disco de trabajo de accionamiento del motor de reducción. Y TW42 también tiene una estructura de ajuste de ángulo, un dispositivo de ajuste de ángulo en el disco de trabajo, puede lograr una operación semiautomática. TW42 tiene una estructura simple, menos ruido y fácil operación.
Instalación y Operación:
1 Dobladora de barras de aceroTCurvas W42 6-42 mm. barra de acero en varias formas de acuerdo con las necesidades de las obras de construcción empleando una carcasa de cabeza de pilote, cabeza de pilote guía, placa de percusión, etc. En la siguiente figura,TW42se da como ejemplo para detallar el método de instalación de las piezas de trabajo.
2 Se deben tener en cuenta los siguientes aspectos para el doblado de barras de acero de diferentes diámetros: el radio de doblado se determinará de acuerdo con los diámetros de las barras de refuerzo y la resistencia última a la tracción, lo que significa que se debe usar una carcasa de cabeza de pilote, una placa de percusión, etc. Si se da un ejemplo para la barra de acero corrugada de Clase I según 2,5 veces el diámetro de la barra de acero, se enumeran las cabezas de pilote recomendadas o cabezas de pilote guía para barras de refuerzo de diferentes diámetros. Consulte la Tabla I para ver la relación.
Tabla I Acero clase I Q235 (σb Menor o igual a 450N/mm2) unidad: mm
Nota: σb se refiere a la resistencia máxima a la tracción (tensión) de la barra de acero
Diámetro de la barra de acero | 6-8 | 9-10 | 12-14 | 16-22 | 18-22 | 24-28 | 30-35 | 36-40 |
Diámetro del eje de la cabeza del pilote (revestimiento) | φ20 | φ25 | φ35 | φ54 | φ59 | φ74 | φ84 | φ99 |
Tabla II Clase II acero C45 (σb Menor o igual a 650N/mm2) unidad: mm
Nota: σb se refiere a la resistencia máxima a la tracción (tensión) de la barra de acero
Diámetro de la barra de acero | 6-8 | 10-12 | 14-18 | 18-20 | 22-25 | 28-30 | 32-36 |
Diámetro del eje de la cabeza del pilote (revestimiento) | φ25 | φ35 | φ54 | φ59 | φ74 | φ84 | φ99 |
3 De acuerdo con la resistencia a la tracción respectiva, la cabeza del pilote o la cabeza del pilote guía se seleccionarán según la Tabla III y se instalarán en el centro del disco de trabajo. La cabeza del pilote de guía adecuada y la carcasa de la cabeza del pilote se montarán en el dique de trabajo y la cabeza del pilote de contacto y la placa de contacto se montarán en el acero cuadrado guía. Entonces, se puede llevar a cabo la carrera en vacío. Si no se produce ninguna falla, se puede realizar la flexión.
4 ASegún la diferencia de diámetros y resistencias, la cantidad máxima de varilla a doblar al mismo tiempo se indica a continuación en la Tabla III.
CANTIDAD DIÁMETRO（milímetro） | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
ÚNICO | σb | Menos que o igual a450N/milímetro2 | 40 | 30 | 25 | 20 | 18 | 14 | 10 | 8 |
Menos que o igual a650N/milímetro2 | 36 | 25 | 22 | 18 | 16 | 12 | 8 | 6 | ||
Menos que o igual a850N/milímetro2 | 32 | 22 | 20 | 18 | 14 | 10 | 6 | |||
DOBLE | σb | Menos que o igual a450N/milímetro2 | 30 | 20 | 18 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 |
Menos que o igual a650N/milímetro2 | 28 | 18 | 16 | 12 | 8 | 6 | ||||
Menos que o igual a850N/milímetro2 | 25 | 16 | 14 | 10 | 8 | |||||
A. En caso de falla, la flexión debe detenerse inmediatamente y continuar después de que se solucione la falla.
B. Para reducir el tiempo de medición, se puede establecer un calibre en el banco de trabajo para mostrar la posición de instalación de la barra de refuerzo antes de la forma. arriba.
Detalles:
Pedal de pie e interruptor libre de control manual, conveniente y práctico.
Acero forjado cuadrado, discos, accesorios especiales de cabeza de pila de tratamiento térmico.
Caja de cambios silenciosa, sin reabastecimiento de combustible de por vida.
Imagen de la máquina:
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