Introducción a la reparación y mantenimiento de la máquina dobladora de barras de acero GW40A

1. 

   1. Mantenimiento sencillo
   

   
   

   Problema	Razón	Disolvente
   no se puede doblar barra de acero	El diámetro de la barra de acero es demasiado grande o el número de raíces es demasiado grande	Seleccione la barra de acero según lo requieran las instrucciones
   	Selección incorrecta del manguito de formación	Seleccione el manguito de formación según lo requieran las instrucciones
   	Elhusilloestábloqueadoconaceiteoelhusilloenunavirutadehierro	Copa de aceite inyección regular de aceite o husillo de limpieza viruta de hierro
   	relajación trigonométrica	Ajustarelcinturóntriangular
   	transmisiónflatbonddaños	Cambio
   	Barra de acero de flexión de alta velocidad de un tipopuede' tmáquina de doblado	Cambiar a baja velocidad
   	Baja tensión	Restaurar voltaje de suministro de energía
   Pérdida de aceite	Daños en los sellos de aceite	Cambio
   	Daños enchapados	Perno de la tapa de fijación
   	repostaje excesivo	Liberar el exceso de aceite
   Ruido fuerte	Daños en los rodamientos	Cambio
   	Rectificado de engranajes nuevos	Fenómeno normal
   Motorescaldado	Uso de sobrecarga mecánica	De acuerdoconlosrequisitosdelasinstruccionesmecánicas
   	ACcontactor.Contactburnout	ReemplazarcontactorACcontactor
   	Caja de dientesengranajeocojinetemalo	Comprobar y reparar.reemplazar

2. Mantenimiento de toda la máquina.

   
   

(1) el primer cambio de aceite lubricante se realiza después de tres meses. Lo mejor es reemplazar el estado de la máquina caliente que se acaba de usar. Abra el tapón de drenaje en la caja de cambios inferior y drene el aceite usado. Luego arranque el motor, retire el aceite usado restante, apriete el tapón de aceite y agregue aceite limpio para engranajes.

(2) antes de doblar la barra de acero, la cabeza del pilote y el manguito de la cabeza del pilote deben seleccionarse de acuerdo con la resistencia y el diámetro de la barra de acero.

(3) después de trabajar durante un período de tiempo, el disco de trabajo debe convertirse a 180 grados y luego usarse nuevamente, de modo que el engranaje grande en la caja de desaceleración se convierta a 180 grados, de modo que el engranaje pueda desgastarse uniformemente y el se prolonga la vida útil de la máquina.

(4) después de cada turno, limpie la superficie de trabajo y engrase la superficie de trabajo. Está estrictamente prohibido repostar o limpiar la máquina durante la operación.

(5) no se reemplazará ninguna cabeza de pilote central, cabeza de retención o placa deflectora durante la operación.

(6) no enderece la barra de acero, no doble la máquina dobladora para evitar accidentes.

(7) cuando la máquina se apaga durante mucho tiempo, se debe aplicar grasa a prueba de herrumbre a la superficie de la máquina y colocarla en un lugar seco de la habitación.